El gran par es genial, haga un balance del último camión tractor de alto par

Los modelos de alta potencia y alto par tienen las características de aceleración rápida, potencia fuerte, baja tasa de fallas y buenos beneficios económicos. En comparación con los años anteriores, solo hay un puñado de modelos con un par superior a 2000 Nm, pero ahora se encuentra en una situación en la que compiten cien escuelas de pensamiento, por lo que hoy haré un balance de los automóviles domésticos actuales con un par motor superior a 2000 Nm.

● Ventajas de las características del motor de alto par

   Mayor vida útil y mayor fiabilidad

Bajo la condición del mismo peso total de 55 toneladas y una velocidad de 90 kilómetros, el motor de alto par puede igualar el eje trasero con una relación de velocidad más pequeña, de modo que el motor puede alcanzar la velocidad predeterminada a una velocidad más baja, mientras que el motor de bajo par puede garantizar la velocidad del vehículo. La fuerza de tracción debe estar equipada con un eje trasero con una gran relación de velocidad. Si quieres alcanzar una velocidad más alta, tienes que aumentar la velocidad del motor, y cuanto mayor sea la velocidad, mayor será el desgaste. Por lo tanto, la vida útil de un motor de bajo par será más larga que la de un motor de alto par. la diferencia.

Use una analogía simple para explicar la confiabilidad. La misma cosa de 100 libras puede ser resistida fácilmente por un adulto, y un menor puede resistirse a caminar incluso si trabaja duro, pero si a ambos se les permite cargar 100 libras Es bastante fácil para los adultos caminar un kilómetro de algo, pero los menores inevitablemente tienen que detenerse e ir a la carretera.

Esta es la relación de carga. El mismo peso de 100 gatos es muy fácil para los adultos, pero es muy difícil para los menores. Si un menor va a soportar una carga tan grande durante mucho tiempo, definitivamente habrá problemas. Lo mismo es cierto para el motor. Si un motor de bajo par funciona a una carga alta durante mucho tiempo, su tasa de fallas será bastante alta.

   Mejor rendimiento de arranque y aceleración más rápida

¿Por qué se dice que un motor con más par tiene un mejor rendimiento de aceleración? Por ejemplo, dos coches del mismo peso están en la misma línea de salida. Ahora un automóvil es empujado por 2 personas, y el otro automóvil es empujado por 10 personas. Al mismo tiempo, comienza a empujar hacia adelante 100 metros, diez Un individuo puede ir 100 metros en 10 segundos, mientras que dos personas necesitan 20 segundos o más para ir 100 metros. Por la misma razón, el rendimiento de arranque de un motor de alto par es más rápido que el de un motor de bajo par.

El motor de gran par no solo puede mejorar el rendimiento de aceleración del vehículo en las llanuras, sino también lidiar con las condiciones montañosas y montañosas de la carretera con facilidad. El pequeño motor de par a menudo necesita bajar de marcha varias veces cuando se encuentra con carreteras de montaña para garantizar la fuerza motriz del vehículo. De esta manera, la velocidad promedio del vehículo disminuirá significativamente.

El motor de alto par tiene una gran reserva de marcha, por lo que es bastante fácil lidiar con las condiciones de la carretera montañosa y montañosa, y no hay necesidad de garantizar la fuerza motriz del vehículo a través de cambios descendentes frecuentes. Esto asegurará que la velocidad promedio no caiga demasiado, con una mejor puntualidad.

más económico

Todos sabemos que la velocidad está determinada por la cantidad de inyección de combustible. Cuanto mayor sea la cantidad de inyección de combustible, mayor será la velocidad del motor y cuanto mayor sea la velocidad, mayor será el consumo de combustible. Dado que el motor de alto par puede igualar el eje trasero con una relación de velocidad más pequeña, el motor puede alcanzar la velocidad predeterminada a una velocidad más baja, mientras que el motor de bajo par debe estar equipado con un eje trasero con una gran relación de velocidad para garantizar la tracción de todo el vehículo. Para lograr una velocidad más alta, debe aumentar la velocidad del motor.

Por lo tanto, dentro de un cierto rango, el motor de alto par no solo tiene una mayor confiabilidad y vida útil, sino que también tiene una mejor economía de combustible, lo que puede crear mayores beneficios económicos para los usuarios.

Auman GTL super versión 430 caballos de fuerza 6X4 tractor camión

En comparación con la generación anterior de ETX, el estilo de la cara frontal de la versión GTL super conserva los genes de la generación anterior, pero la altura total del parachoques y el alargamiento de la distancia entre los faros y las luces antiniebla hacen que todo el estilo se acerque más al estilo europeo. La súper versión GTL será el primer modelo doméstico equipado con un motor Cummins ISG. El punto de partida es el National IV, que marca que Foton ha alcanzado un nuevo nivel en la tecnología y producción de motores de camiones pesados, y ha completado un paso clave en la producción independiente y la investigación y el desarrollo.

El motor ISG llevado por el GTL tiene una cilindrada de 11.8L, una potencia máxima de 430 HP y un par máximo de 2200Nm. Toda la máquina adopta un diseño modular, el número de piezas se reduce considerablemente y el peso también se reduce considerablemente. El peso neto del motor es solo de 799 kg.

Al mismo tiempo, el sistema de frenado del motor iBrake adoptado por el motor adopta la tecnología integrada del brazo basculante de escape y el frenado por compresión. La potencia máxima de frenado puede alcanzar los 360 caballos de fuerza, que es un 50% más alta que la del frenado de escape. Al mismo tiempo, el sistema de inyección de combustible de ultra alta presión puede atomizar mejor el combustible, de modo que la combustión pueda dar un juego completo al efecto de cada gota de combustible.

  Tractor Sinotruk C7H 440HP 6X4

Los camiones pesados de la serie SITRAK C7H son productos localizados de Sinotruk basados en la introducción de la serie man tga alemana original. La configuración original, a excepción del marco y otras piezas de fabricación propia, todos utilizan proveedores originales de TGA.

El prototipo del motor MC11 que lleva el C7H es la versión localizada del D2066 de MAN. Este motor también se instala en los camiones de la serie TGA en el hogar, con una cilindrada de 10.518L, una potencia máxima de 440 hp, un par máximo de 2100Nm y una velocidad de salida de par máxima de 440 hp. De 1000 a 1400 rpm, la baja potencia de par del motor es muy potente. Al mismo tiempo, este motor también está equipado en los modelos de la serie HOWO T7 de Sinotruk.

La configuración de este tractor de doble tracción 6x4 también es bastante rica, con una cabina de techo alto de cuerpo ancho, motor MC11 de 440 caballos de fuerza, ZF ZF16S221 OD con caja de cambios overdrive, eje trasero MCY13 y otras configuraciones con sistema de frenado Weybeck, suspensión de cuatro puntos de la sala de conducción, volante neumático, control de crucero, llave de control electrónico, techo solar super-view, sistema de espejo retrovisor eléctrico, cojín de aire de cintura, Intercooler Behr, entrada de aire en línea lateral matricial, sistema de dirección alemán ZF. Los usuarios también pueden elegir la configuración adecuada de acuerdo con el entorno de su propio vehículo.

Dongfeng Tianlong 420hp 6X4 camión tractor

Para el automóvil nuevo, todos prestarán más atención a la comparación con el automóvil viejo. En comparación con el viejo Tianlong, la apariencia del nuevo Tianlong es mucho más dominante, y el motor también adopta el motor de la serie Dongfeng dCi11-40. La potencia es más potente, y la apariencia del vehículo también se ha optimizado y modificado, haciéndolo más dominante.

El motor dCi11-40 llevado por Tianlong tiene una cilindrada de 11.12L y una potencia máxima de 420 caballos de fuerza. La potencia máxima de este motor sigue siendo de 420 hp después de la optimización y el ajuste posteriores, pero el par máximo se ha aumentado de los 1870 Nm originales a los 2000 Nm actuales, la potencia de reserva se ha incrementado considerablemente y el rendimiento de arranque y la aceleración del vehículo se han optimizado.

Los camiones pesados Dongfeng Tianlong pueden equiparse con motores como dCi11, Dongfeng Cummins y Yuchai de acuerdo con la elección del usuario. La caja de cambios de Tianlong incluye una caja de cambios alemana importada ZF16 de velocidades y una caja de cambios rápida para que los usuarios elijan. La transmisión de velocidad ZF16 de mayor calidad tiene las ventajas de múltiples engranajes, alta relación potencia/masa, bajo nivel de ruido y bajo par de cambio.

Delonghi F3000 430HP 6X4 Camión tractor

En comparación con el F2000, el Delonghi F3000 es más robusto, maduro y más completo en apariencia. El diseño de la parrilla está más cerca de la forma de V, el conjunto de faros está más enfocado en el conjunto y el mantenimiento también es relativamente simple, simplemente retire los pernos para sacar el faro para el mantenimiento. El espacio de la cabina de Delonghi F3000 es bastante alto, alcanzando los 2115 mm, y el conductor también puede caminar en el automóvil. Debido a la gran área del parabrisas delantero y la ventana trasera en la cabina del F3000, la luz en la cabina es muy abundante.

El F3000 está equipado con el motor WP12.430N de Weichai, con una cilindrada de 11.596L, una potencia máxima de 430 HP, un par máximo de 2060Nm y una velocidad de salida de par máximo de 1000-1400 rpm. El motor entra en el rango de salida de par máximo alrededor de 1000 rpm. Muy abundante.

Su versión de servicio pesado adopta resorte de varias hojas, eje delantero de 7.5 toneladas con tecnología MAN de 13 toneladas, eje de reducción de dos etapas con tecnología MAN, sillín de 90 + placa de montaje reforzada + mesa de estampado, neumático radial 12.00R20, tanque de combustible de aleación de aluminio de 400L, freno tipo tambor. Esta serie de modelos tiene las características de una fuerte capacidad de carga, seguridad y ahorro de combustible, y es especialmente adecuada para el transporte pesado de mercancías peligrosas, artículos grandes y recursos.