2022 El último camión volquete Howo N7W que puede ganar dinero fácilmente

Los volquetes de ingeniería son un vehículo indispensable en la construcción urbana y rural. Con la implementación de las normas nacionales de emisiones VI, algunos sitios de construcción también han aumentado sus requisitos operativos, haciendo que los usuarios compren camiones volquete que cumplan con los estándares nacionales de emisiones VI para reemplazarlos durante mucho tiempo. coche viejo. 

Como un grupo poderoso bajo el nuevo estándar de emisiones, el camión volquete Sinotruk Howo N7W se ha convertido en una nueva opción recomendada para el camión volquete China VI debido a su alta confiabilidad, gran potencia y buena economía.

Este camión volquete verde 8×4 es nuestro rico ayudante: el HOWO N7W de 400 caballos de fuerza, con una pegatina plateada "N7W400 National VI" en la puerta izquierda.

Mirando esta apariencia, algunos amigos pueden pensar en el HOWO N5G que presentamos antes. De hecho, el HOWO N7W y el N5G tienen básicamente el mismo estilo de estilo, que pertenece al diseño de la familia. La diferencia es que este camión volquete HOWO N7W adopta una cabina plana para adaptarse a las condiciones de la carretera del sitio del proyecto, y el parachoques alto está pintado en negro. La distancia al suelo también ha aumentado.

Este es un automóvil nuevo producido en enero de 2022. El color de todo el automóvil es brillante y hermoso, lo que lo hace cómodo y refrescante de ver. La masa total máxima permitida del vehículo es de 31 toneladas, y el peso en vacío es de 15,5 toneladas. Aunque se trata de un camión volquete 8×4, debido a la reducción científica del peso de todo el vehículo por parte del fabricante, se utiliza una gran cantidad de piezas de aleación de aluminio en el vehículo, la estructura se optimiza y el peso se reduce sin reducir la calidad.

Este HOWO N7W está equipado con un motor diesel Weichai WP10H400E62 con una potencia nominal de 294kW y aproximadamente 400 caballos de fuerza, que cumple con los estándares nacionales de emisiones VI. En comparación con los motores de la misma cilindrada, este motor tiene más par, ventajas obvias en el tiempo de aceleración del paso de carga y una mayor eficiencia. La reducción de peso científica mencionada anteriormente también incluye la reducción de peso del motor. 

El motor adopta un diseño modular, que reduce el número de piezas periféricas y reduce el peso de toda la máquina en 50 kg, de modo que la reducción de peso de todo el vehículo comienza desde el motor. Además del motor Weichai WP10 de 400 caballos de fuerza utilizado en este automóvil, Howo N7W también puede equiparse con otros tipos de motores producidos por Sinotruk o Weichai. El rango de caballos de fuerza cubre 350-493 caballos de fuerza, que pueden cumplir con los requisitos de diferentes usuarios para la potencia del vehículo. .

Con el motor de 400 caballos de fuerza, es una caja de cambios específica de ingeniería de 12 velocidades para Sinotruk y un eje motriz específico de ingeniería de 13 toneladas. La cadena de potencia de ingeniería tiene una transmisión eficiente, optimización de potencia exclusiva y coincidencia científica de la relación de velocidad, gran par de baja velocidad y buena economía operativa.

Además de seleccionar una buena combinación de potencia, también es muy importante tener un buen marco al elegir un camión volquete. Un buen bastidor tiene una alta capacidad de carga y peso ligero, por lo que el vehículo puede transportar una gran carga y reducir el consumo de combustible, brindando los máximos beneficios a los usuarios. Este camión volquete HOWO N7W adopta el exclusivo sistema de suspensión NS-07, que puede reducir el peso muerto en 160 kg al tiempo que cumple con los altos requisitos de carga. 

Los ejes delantero y trasero están hechos de materiales ligeros y de alta resistencia, que se optimizan y actualizan de manera integral, y la reducción de peso también ha alcanzado los 150 kg. Cargue más cuando esté completamente cargado, ahorre menos cuando esté vacío. Entre el primer y segundo eje en el lado izquierdo del bastidor se encuentra el filtro de aire, y antes del segundo y tercer eje está el tanque de combustible. 

Entre el primer y segundo eje en el lado derecho del bastidor se encuentra el dispositivo de postratamiento de gases de escape, y entre el segundo y tercer ejes se encuentran el compartimiento de la batería, el tanque de almacenamiento de gas, el tanque de secado y el tanque de urea. Aunque hay muchas piezas de chasis en el automóvil, están ordenadas y son fáciles de mantener y cuidar.

La parte superior del vehículo es producida por Chitian King Kong, utilizando un mecanismo de elevación de empuje directo de un solo cilindro delantero, y el sistema hidráulico también es de Chitian King Kong. Para evitar el fenómeno del polvo y las fugas durante el transporte, este camión volquete HOWO N7W está equipado con una lona plegable. La estructura del carruaje es un carruaje cuadrado más tradicional. 

Aunque el volumen de dicho transporte es ligeramente mayor y el precio es relativamente asequible, a veces el transporte puede adherirse al transporte debido a la estructura del transporte y la carga, y la carga no se puede descargar por completo. Si los usuarios desean comprar un camión volquete que sea más limpio y seguro de descargar, también pueden considerar comprar el camión volquete HOWO N7W equipado con un carro en forma de U.

La potencia y la seguridad del vehículo no solo se reflejan en la potencia del motor, sino que también la caja de cambios es una parte importante. La caja de cambios de este automóvil adopta la caja de cambios de aluminio de 12 velocidades propia de Sinotruk, modelo HW25712XSTL, con 12 marchas hacia adelante y dos marchas hacia atrás, y la marcha final es una marcha directa. La caja principal de la caja de engranajes adopta dientes helicoidales completos, la caja auxiliar adopta engranajes planetarios y la estructura de eje intermedio doble. La primera relación de transmisión es grande y el par de entrada máximo es de 2500N·m. 

Vale la pena mencionar que este modelo también puede equiparse con un retardador hidráulico Voith rentable. En la etapa posterior, el vehículo no necesita estar equipado con un dispositivo de pulverización de agua, lo que no solo reduce el desgaste de las pastillas de freno y los neumáticos del vehículo y mejora la seguridad, sino que también garantiza la seguridad de conducción y reduce el costo diario del vehículo del usuario. Por supuesto, si el usuario necesita una transmisión automática, se puede seleccionar la caja de cambios S-AMT16, que es muy popular recientemente.

En comparación con el HOWO N5G introducido anteriormente, este HOWO N7W utiliza una cabina plana y la altura interna es menor. Sin embargo, a pesar de la cabina de techo plano, el espacio interior de este HOWO N7W es relativamente espacioso y práctico, y es suficiente para la conducción diaria o el descanso.

El interior es principalmente gris y negro, que es más resistente a la suciedad, lo que está en línea con el entorno de uso de los vehículos de construcción. El instrumento delante del conductor adopta un diseño simétrico tradicional. El instrumento grande a la izquierda es el tacómetro y el medidor de temperatura del agua, el instrumento pequeño es el medidor de presión de aceite, el instrumento grande a la derecha es el velocímetro y el medidor de aceite, y el instrumento pequeño es el medidor de presión de aire. Hay una pantalla LCD sobre el pequeño instrumento para facilitar que el conductor capte los datos del vehículo.

Dado que el vehículo de ingeniería es principalmente práctico, se establecen dos ranuras de almacenamiento relativamente profundas en el área multimedia del panel de instrumentos, lo que es conveniente para que el conductor las use a diario. Más a la derecha está el portavasos y la caja de almacenamiento. El diseño general es básicamente el mismo que el del Howo N5G. El durmiente detrás del conductor también es más espacioso, lo que le da al conductor un mejor espacio de descanso. Tal vez las muchas configuraciones de seguridad activa / pasiva son lo suficientemente ricas, pero tener un sistema de energía estable y confiable también es una ayuda real para los usuarios de tarjetas. 

El camión volquete Howo N7W está equipado con el motor WP10.5H de la plataforma H de alta gama de Weichai. La potencia de salida es de 460 caballos de fuerza y el par de salida máximo es de 2100N m, que tiene un buen rendimiento en términos de datos y confiabilidad, y está garantizado para el transporte de media y larga distancia principalmente para el transporte.

En general, el camión volquete Sinotruk Howo N7W es novedoso en forma, excelente en calidad y funciona rápido. Como un destacado Sexto Poder Nacional, su aparición ha traído nuevas opciones a los amigos que necesitan comprar camiones volquete de ingeniería. También esperamos que los camiones volquete howo N7W contribuyan más en el campo de la construcción de ingeniería.