Remolque de camión cisterna de gas

Descripción de la producción:

Los remolques de camiones cisterna de gas de Chengda se han comprado en todo el mundo durante muchos años, con lo mejor increíble y nuestro excelente servicio, nuestros clientes se sienten muy cómodos con los remolques de camiones cisterna de gasolina cuando están en uso. Los remolques cisterna de gasolina de tres ejes tienen una cantidad de 42000L y son apreciados  con la ayuda de nuestros clientes por su súper seguridad y rendimiento efectivo . 

Excelente diseño de remolques de camiones cisterna de gas
El físico del tanque de los remolques de camiones cisterna de gas fabricados a través de Chengda está hecho de placa de metal de carbono , el grosor del físico del tanque es de 6 mm y el grosor de los dos extremos del físico del tanque es de 7 mm. Se establece un tablero corrugado a prueba de olas  cada dos metros en el tanque. Cuando está completamente cargado, el freno puede limitar eficazmente el efecto sobre el tanque en el cuerpo, jugar una posición en la protección de protección y mantener el medio de la gravedad en algún momento de la conducción.

Los remolques de camiones cisterna de combustible se componen de tanques, despegues de resistencia , ejes de transmisión, bombas de aceite de herramientas , estructuras comunitarias de tuberías y diferentes  componentes. Algunos factores están hechos de materiales de aleación de aluminio, que pueden limitar con éxito su peso personal .
La tela del tanque de los remolques de camiones cisterna de gas Chengda está hecha de placa de metal de carbono de alta resistencia Q235, que tiene una potencia excesiva y una capacidad de carga robusta . Los clientes también pueden elegir tanques de aleación de aluminio, que son más livianos en peso y ya no contaminan el aceite.

Embalaje y envío:
Otorgamos  Ro-Ro, Bulk, Container tres modos de transporte. Antes del envío, enceraremos los remolques de los camiones cisterna de gas y lo pintaremos con aerosol para mantenerlo alejado de la erosión del agua de mar.   

Precauciones:
Cuando el motor está en marcha, ya no se permite verter combustible en el puerto del carburador, lo que también  puede ser contraproducente, quemar seres humanos y quemar el automóvil y diferentes peligros. 
En el depósito de aceite, ya no está permitido usar la técnica de circuito rápido y hogar para probar el almacenamiento de la batería. 

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