Chengda siempre tiene como objetivo proporcionar a los clientes semirremolques de descarga más rentables, se esfuerza por la perfección, trabaja duro, tiene tecnología patentada avanzada y resuelve el problema de la soldadura, la deformación, la alimentación de neumáticos y la elevación de cilindros del bastidor del semirremolque de volcado. Asincrónico y otras enfermedades obstinadas de la industria, desarrollar nuevos productos para proporcionar a los clientes más opciones.
En la etapa inicial de investigación y desarrollo, el remolque de descarga lateral de Chengda ya ha comenzado a partir del material. Después de muchos experimentos y comparaciones, se utiliza el proceso de fabricación de doble material de acero superdernado y aleación de titanio, que no solo realiza el peso más ligero del semirremolque de descarga lateral, sino también la resistencia y resistencia a la tracción es mejor que el acero ordinario de alta resistencia.
Después de años de acumulación técnica, Chengda ha superado continuamente las dificultades y ha lanzado el último remolque de descarga lateral de acero superdernado. A través de una serie de patentes de tecnología innovadora, ha optimizado continuamente el diseño estructural y mejorado el nivel de tecnología de producción para resolver estos problemas de larga data para usted. problema, para proporcionarle un semirremolque de volcado más seguro.
Parámetro
Voltaje |
24 Voltios |
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Receptáculo |
Estándar SAE de zócalo de 7 vías , China |
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Luz de marcador delantera |
Blanco |
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Lámpara de marcador lateral |
blanco y rojo |
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Luz trasera |
rojo |
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Lámpara de intermitente |
Ámbar |
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Alambrado |
Cable eléctrico protegido por conducto de PVC en el bastidor principal |
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Sistema de frenos |
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Freno |
Freno neumático de doble línea, manguera y conector SAE, sin ABS |
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Cámara de aire de freno |
Seis grandes cámaras |
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Pintura |
Granallado en Standard SA 2.5 antes de la aplicación de imprimación, capa superior de poliuretano . DFT total no inferior a 100um |
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Color |
Como requisito del cliente |
Ventaja
En vista de la alta altura de la carrocería del remolque de descarga lateral tradicional, que es propenso al peligro durante la carga y descarga, diseñamos la altura del semirremolque de descarga lateral de acuerdo con los parámetros del tractor, de modo que el remolque tenga la relación de carga delantera y trasera más razonable, y el remolque de la misma configuración tenga la misma altura desde el suelo.
El más bajo de la industria, es más conveniente cargar mercancías, y el centro de gravedad más bajo también hace que el remolque de descarga lateral sea más seguro al conducir. Al mismo tiempo, el semirremolque también utiliza una nueva estructura de eje abatible de cuatro vías, que hace que la carrocería sea más estable al descargar, y también está equipado con un dispositivo antivuelco para descargar de forma segura sin vuelco.
Retroalimentación
Un amigo del extranjero compró nuestro semirremolque de descarga lateral , y los comentarios de que este semirremolque les proporciona más comodidad, facilita su descarga, proporciona una gran ayuda y está muy contento con nuestros productos satisfacen. También estamos muy agradecidos con este amigo por darnos la calificación más alta, nuestro objetivo es proporcionar a los clientes mejores productos y servicios.
Presentado con éxito
Nos pondremos en contacto con usted lo antes posible