Relación de transmisión fija hatchback de 5 puertas y 5 asientos para la versión ZunGui de 401 KM
La apariencia es muy cuadrada y hermosa, se ve en línea con la estética de los jóvenes, el diseño de la cara frontal es más ancho, con el resaltado de la sensación de la parrilla del cielo estrellado es muy estable, el diseño del puerto de carga oculto en él es muy inteligente. El diseño de las luces traseras es particularmente deslumbrante por la noche y altamente reconocible. Las luces traseras penetrantes hacen que sea fácil de ver.
Exposición de productos
Relación de transmisión fija hatchback de 5 puertas y 5 asientos para la versión ZunGui de 401 KM
La apariencia es muy cuadrada y hermosa, se ve en línea con la estética de los jóvenes, el diseño de la cara frontal es más ancho, con el resaltado de la sensación de la parrilla del cielo estrellado es muy estable, el diseño del puerto de carga oculto en él es muy inteligente. El diseño de las luces traseras es particularmente deslumbrante por la noche y altamente reconocible. Las luces traseras penetrantes hacen que sea fácil de ver.
El estilo de diseño de BYD E2 es muy joven, y el diseño de la parrilla delantera es muy avanzado y en capas. La cubierta del motor tiene algunas líneas sobresalientes, que se ven bastante musculosas. Hay faros distintivos en ambos lados.
Desde el lado de la carrocería de los autos BYD E2 ev, el diseño del lado de la carrocería del nuevo automóvil alarga el efecto visual del automóvil hasta cierto punto. La agresiva línea trasera resalta la actitud atrevida y firme, y las luces traseras también tienen una cierta sensación de lujo.
La carrocería de los coches BYD E2 Ev es baja delante y alta en la parte trasera, con un tacto deportivo. Las líneas son más obvias y la cintura sobresale hacia atrás. Con el techo trasero rápido y las llantas negras, da un ambiente deportivo muy fuerte. La parte trasera de los autos ev tiene un fuerte sentido de jerarquía, y los baches son muy obvios. El grupo de luces traseras de tipo pasante adopta un diseño ennegrecido, que aporta una visión más amplia a la parte trasera del automóvil, y el conjunto es más moderno y deportivo.
Detalles del producto
El estilo general del interior es relativamente simple, con un fuerte sentido de jerarquía, y los detalles le darán a la gente algunas sorpresas. El interior de doble color es más llamativo, y la calma revela un poco de nobleza, haciendo que la gente se sienta cómoda. El volante multifunción también adopta un diseño de doble color, y la envoltura de cuero es más delicada y se siente delicada y cómoda. Toda la consola central está envuelta en una gran cantidad de materiales blandos, lo que es un lujo de alta gama lo suficiente como para un automóvil compacto de nivel de entrada.
Luchando por fuera, suave por dentro
El interior, al igual que el exterior, es rojo y negro. Debajo de la gran pantalla flotante hay una consola central separada, el área principal está cubierta con plástico brillante estampado de fibra de carbono para crear una atmósfera deportiva. Diseños deportivos similares incluyen costuras en la tapicería roja y tela negra con rayas rojas en los asientos.
Asiento trasero inteligente y cómodo
Aunque el tamaño de la carrocería es pequeño, pero gracias al apoyo de suficientes asientos traseros, así como al piso trasero plano, la comodidad trasera del automóvil ev sigue siendo buena, los viajes de larga distancia no se sentirán incómodos. La fila trasera no admite la reducción de la escala, pero el tronco es relativamente plano.
BYD E2 adopta asientos de imitación de cuero, que son fáciles de limpiar y mantener. El diseño del asiento también es científico y razonable, lo que se adapta al cuerpo humano y le brinda una experiencia de conducción cómoda.
Parámetros de BYD E2
nivel |
Coche compacto |
Carga rápida (%)Carga rápida (%) |
80 |
motor |
Motor eléctrico puro de 95 CV |
Tipo de cuerpo |
Hatchback de 5 puertas y 5 asientos |
Potencia máxima del motor (PS) |
95 |
largo×ancho×altura (mm) |
4240×1760×1530 |
Tiempo de carga de la batería |
Carga rápida: 0.67 horas |
Autonomía eléctrica pura NEDC (km) |
401 |
Tipo de motor |
Imán permanente síncrono |
Modo de conducción |
Eléctrico puro |
Tipo de suspensión delantera |
Suspensión independiente McPherson |
Tipo de suspensión trasera |
Suspensión dependiente del haz de torsión |
Tipo de batería |
Batería de fosfato de hierro y litio |
Estructura de la carrocería del coche |
Tipo de rodamiento |
Embalaje y entrega
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