12000 USD
Diferentes parámetros, diferente precio. Solo referencia de precios.
La dimensión total del remolque del tanque de combustible de 60 Cbm es de 13200 mm * 2500 mm * 3900 mm. Puede transportar combustible, agua u otro líquido. la capacidad de carga es de 50-60tons. Chengda también proporciona diferentes colores y pinta su logotipo de forma gratuita
Marca: Chengda
Número de modelo: SCD9400GYY
Nombre del producto: Remolque del tanque de combustible
Tenemos 17 años de experiencia en la fabricación de remolques cisterna de combustible. Tenemos nuestra propia fábrica, utilizamos tecnología madura, equipos avanzados, equipo de fabricación perfecto, para construir nuestros productos de alta calidad. La tubería eléctrica y la tubería de gas se detectarán mucho antes de salir de fábrica, 6 grandes tanques de frenado aseguran una muy buena función del freno.
Especificación del remolque de 30 CBM Fuel Tanker
Tipo |
Semirremolque Cisterna de combustible de 30 Cbm |
Capacidad de carga |
40 tonos |
Dimensiones |
11200x2500x3900m m |
Viga principal |
Altura: 500 mm, placa superior: 14 mm, placa central: 8 mm, placa inferior: 16 mm, material: acero Q345B |
Grosor del tanque |
El cuerpo del tanque es de 5 mm, y el frente y La tapa trasera es de 6 mm. Material: acero Q235 |
Eje |
3 ejes 13T / 16T, FUWA / BPW / ZY Brand |
Compartimiento |
3/4/5 |
Pin de rey |
Marca JOST o marca china 2.0 o 3.5 pulgadas |
Tren de aterrizaje |
Marca JOST o marca china 28tons |
Suspensión |
Suspensión mecánica (tipo Alemania o América) o suspensión neumática (marca China o marca BPW) |
Muelle de acero |
Capas de 90(W)mmx13(Thickness)mmx10 |
Neumático |
12.00R22.5 o 315/80R22.5 12 piezas |
Detalles
Para el remolque del camión cisterna de combustible, puede ver el tren de aterrizaje y los ejes de servicio pesado. Neumáticos, protector lateral, arquetas de escalera, válvula de descarga son todos nuestros remolques cisterna de combustible principalmente detalles.
Ventaja
El remolque cisterna de combustible de acero al carbono es nuestro remolque principalmente de tanque. es económico y práctico. Nuestros remolques de tanque de combustible utilizan el proceso de soldadura monobloque , en comparación con el método de soldadura circular normal, Monoblock es más hermoso y tiene menos riesgo de fugas de combustible.
Podemos diseñar diferentes compartimentos según los diferentes materiales que desee transportar.
La placa de oscilación de rotura actúa como amortiguador para aliviar la fuerza de la ola de aceite durante el transporte, lo que hace que el remolque sea más seguro.
Cada compartimento tiene una válvula de descarga de aluminio de alta calidad y una válvula de alcantarilla y fondo con el frenado de emergencia que hace que el camión cisterna sea seguro.
El remolque del tanque de combustible de aleación de aluminio es más de 4.9 toneladas más ligero que el petrolero de acero al carbono similar, y el tanque superior más ligero baja el centro de gravedad del remolque del petrolero y hace que el remolque funcione más suavemente.
El peso ligero reduce el desgaste de los neumáticos cuando están vacíos, y la posibilidad de que los neumáticos se reventen se reduce considerablemente.
El material de aleación de aluminio tiene una buena conductividad eléctrica, la electricidad estática no es fácil de acumular y no habrá descarga instantánea.
Cuando el remolque del tanque de combustible choca o vuelca, puede ser necesario perforar agujeros para obtener aceite, y la aleación de aluminio no generará chispas al perforar, lo que elimina el peligro de seguridad oculto.
Según el volumen el remolque se puede diseñar como 2 ejes o 3 ejes, proporcionan las soluciones más económicas.
Embalaje y envío
a granel: La forma más barata.
por roro:La forma más protectora.
por contenedor: un contenedor 40 HQ puede poner un remolque de tanque de combustible de menos de 42 cbm.
Retroalimentación
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