Remolque cisterna de gas de 3 ejes

Características del remolque cisterna de gas de 3 ejes

1. Boca de tanque estándar europea: también conocida como tapa de alcantarilla, instalada en la parte superior del tanque. Con función incorporada de respiración y escape de emergencia. Las barandillas plegables se pueden subir o bajar para facilitar su uso.

2. Sistema de carga inferior: incluye válvula de descarga, recuperación de petróleo y gas, válvula submarina y otros dispositivos. La válvula submarina desconecta automáticamente la tubería en caso de emergencia para evitar fugas.

3. ABS: Aproveche al máximo los frenos. Acortar el tiempo y la distancia de frenado puede prevenir eficazmente que el vehículo patine y se desvíe durante el frenado de emergencia. Puede evitar la fricción severa entre el neumático y el suelo y reducir el desgaste del neumático.

4. Cuerpo del tanque: acero al carbono de alta calidad o aleación de aluminio (se puede personalizar según sus necesidades). El cuerpo del tanque de combustible del camión cisterna pequeño tiene un grosor de 5 mm. Más de 15 metros cuadrados, con un espesor de 6mm. El cuerpo del tanque se puede compartimentar según sus necesidades.

Especificación del remolque cisterna de gas de 3 ejes

Embalaje y Envío

Como fabricante profesional de semirremolques, Chengda ha proporcionado muchos tipos de remolques de camiones cisterna para la venta en muchos países, y todos los remolques de camiones cisterna se probarán estrictamente antes de la entrega para garantizar la calidad. Contamos con técnicos profesionales para operar. Rociaremos una capa de cera antes del envío para evitar la erosión del agua de mar y luego envolveremos una capa de tela impermeable para evitar la humedad. Algunos países también pueden enviar por contenedor o gabinete de marco.

Nuestra ventaja

1. Fabricado con tecnología nacional avanzada, novedoso en diseño, resistente y duradero.

2. El tipo de bolsa de aire tiene una gran capacidad de carga, una velocidad de descarga rápida y un volumen residual pequeño.

3. El tanque de combustible integrado tiene las características de alta resistencia general, buena rigidez, buen soporte de presión y buen rendimiento.

4. El diseño del lecho fluidizado en el tanque es científico y el diseño es razonable. Puede acortar efectivamente el tiempo de descarga a 1,4 T/min, mejorar la tasa de utilización del volumen del tanque y reducir la tasa de cenizas residuales, que es del 0,2 %.

5. El tanque de transporte de material en polvo adopta una estructura reclinable interna de doble cono, entrada de aire de doble tubería y alimentación de doble cilindro, y su velocidad de descarga y tasa residual cumplen con los requisitos del estándar de la industria.